Mengenal Lebih Dekat Lisensi Pilot

Lisensi PilotLulus dari sekolah pilot menjadi syarat utama untuk menjadi seorang pilot. Dalam memilih sekolah pilot itu sendiri diperlukan banyak pertimbangan supaya dapat memilih sekolah yang tepat, mulai dari reputasi sekolah, jumlah instruktur, fasilitas, sampai lisensi. Reputasi sekolah tentu sangat penting untuk diketahui dengan baik dan benar mengingat diterimanya bekerja di maskapai penerbangan salah satunya dipertimbangkan dari reputasi sekolah, sedangkan jumlah instruktur tentu sangat mendukung agar pengetahuan yang didapat maksimal. Sementara fasilitas, jelas sangat penting dalam sekolah pilot agar mendapat kemampuan terbang yang handal. Begitu juga dengan lisensi, lisensi berperan penting dalam memperoleh pekerjaan. Berikut lisensi-lisensi yang perlu dikenal lebih dekat:

Lisensi PPL

Lisensi PPL (Private Pilot Licence) adalah sertifikat izin terbang pilot untuk menerbangkan pesawat kecil atau pesawat jet misalnya membawa keluarga. Adapun persyaratan jam terbang yang harus diperoleh oleh seorang cadet untuk memegang lisensi PPL ialah harus berhasil mencapai sekitar 40 hingga 60 jam terbang. Di samping itu, seorang pilot juga belum bisa menerima bayaran karena pada umumnya untuk bekerja di maskapai penerbangan pilot harus mengantongi minimal lisensi CPL. Tentu saja, dalam mencari sekolah pilot akan lebih baik memilih sekolah yang menawarkan lisensi CPL dibandingkan hanya PPL. Namun, untuk mendapat lisensi CPL, cadet pilot juga harus memegang lisensi PPL. Oleh karena itu, dalam memilih sekolah lisensi menjadi suatu hal yang mesti diperhatikan dengan baik dan benar.

Lisensi CPL

Lisensi CPL (Commercial Pilot Licence) merupakan sertifikat izin terbang pilot yang memiliki peluang untuk melamar di maskapai penerbangan dan dapat memperoleh bayaran. Lisensi CPL baru bisa didapat apabila seorang cadet pilot memiliki lisensi PPL dan mengantongi jam terbang sebanyak 140 hingga 250 jam. Ini sangat memungkinkan dalam melatih kemampuan cadet pilot dalam menerbangkan pesawat supaya maksimal. Ingat, profesi pilot merupakan salah satu profesi yang memiliki resiko paling besar dalam dunia, di mana keselamatan diri dan para penumpang harus diupayakan oleh seorang pilot sampai mendarat di tempat tujuan dengan selamat.

Lisensin IR

Lisensi IR (Instrument Rating) ialah pelengkap daripada lisensi CPL. Dikatakan demikian karena lisensi IR dapat digunakan untuk mendapat izin menerbangkan pesawat komersial pada cuaca yang gelap, entah itu berkabut, mendung, atau bahkan di malam hari. Jadi, kalau lisensi CPL seorang pilot hanya diperbolehkan izin terbang hanya di siang hari, tapi dengan lisensi IR seorang pilot bisa tetap bekerja walaupun di malam hari. Namun, diperlukan penambahan jam terbang minimal 20 jam untuk memperoleh lisensi IR.

Lisensi MER

Tidak semua sekolah pilot menyediakan program lisensi MER. Mengapa? Lisensi MER digunakan untuk pilot dalam menerbangkan pesawat dengan mesin berganda. Bagi sekolah pilot yang memiliki keterbatasan faslitas pesawat latih dan bandara tentunya akan sulit untuk melaksanakan program ini. Padahal, lisensi MER sebagai pelengkap daripada ketiga lisensi di atas (PPL, CPL, dan IR) sangat mendukung agar cadet pilot diterima bekerja lebih cepat karena dengan lisensi tersebut pilot dikatakan sudah siap kerja. Dengan kecepatan penerbangan yang lebih tinggi dan mesin-mesin ganda harus seimbang menjadi pandangan utama mengapa lisensi MER diutamakan dalam sebuah perekrutan pilot di airline.

Selain keempat lisensi di atas, ada pula dua lisensi yang dipakai ketika bekerja di airline yaitu lisensi ATPL dan frozen ATPL. Lisensi ATPL merupakan surat izin terbang pilot untuk membawa beban berat yang mana kilogramnya sesuai dengan ketentuan negara itu sendiri. Adapun syarat untuk memperoleh lisensi ini yaitu seorang pilot harus memegang sertifikat CPL, memiliki 1st sertifikat medis penerbangan kelas 1, dan mengantongi jam terbang sebanyak 1500 jam. Sementara lisensi frozen ATPL adalah sertifikat penerbang yang menyatakan bahwa pilot sudah lulus ujian lisensi ATPL dengan minimun 1500 jam terbang. Namun sayangnya, jika pilot tidak memenuhi jam terbang yang telah ditentukan, besar kemungkinan lisensi frozen ATPL akan hangus.

Itulah informasi seputar lisensi pilot yang harus diketahui. Jika Anda ingin masuk sekolah pilot, ada baiknya pertimbangkan untuk mengambil program lisensi yang memadai (jangan hanya PPL) supaya memungkinkan untuk diterima bekerja di maskapai penerbangan. Ingat, cadet pilot juga bisa menganggur bila pengetahuan dan kemampuan yang dimiliki dalam dunia penerbangan relatif minim. Oleh sebab itu, hati-hati dan teliti dalam memilih sekolah pilot terlebih dengan biaya pendidikan yang sangat tinggi mencapai 700 juta rupiah bahkan lebih.

Posted in Sekolah Pilot | Tagged , | Leave a comment

Informasi Penting bagi Kamu yang Ingin Jadi Penerbang

Cita-cita adalah impian, butuh usaha yang besar untuk menggapainya. Bangga dan bahagia tentu dirasakan bila mampu mencapai cita-cita yang diharapkan. Salah satunya menjadi seorang penerbang, suatu profesi yang sangat diminati oleh banyak orang dan termasuk populer di dunia. Banyak hal yang menjadi keunggulan dari profesi tersebut, tak hanya dapat keliling dunia dan mendapat fasilitas secara gratis tetapi juga punya penghasilan yang cukup tinggi. Di tambah lagi pendidikannya yang amat singkat, berkisar hingga 1,5 tahun. Namun, tidak semua orang bisa meraih profesi ini, boleh dikatakan jangan terlalu besar harapan untuk bisa lolos dan masuk sekolah penerbangan. Tidak hanya berlaku di sekolah penerbangan negeri tetapi juga swasta. Hal ini dikarenakan banyaknya pelamar yang harus gugur karena melebihi kuota penerimaan. Namun demikian, bukan berarti harus putus asa dan lebih memilih mundur sebelum perang.

Penerbang

Well, untuk kamu yang bercita-cita menjadi penerbang, ada baiknya ketahui terlebih dahulu informasi penting di bawah ini, bisa menjadi tips agar bisa lolos seleksi dapat pula menjadi gambaran tentang masa depan penerbang.

Persyaratan

Persyaratan masuk sekolah pilot tidak jauh berbeda dengan akademi atau sekolah tinggi kedinasan yang bernaung di bawah kementerian pendidikan, perindustrian, perhubungan, dan lain sebagainya yakni dari segi usia, kondisi kesehatan, dan pendidikan. Usia jelas ditetapkan untuk memungkinkan para siswa dapat menerima dan memperoleh pembelajaran secara maksimal seperti halnya paling minimal 17 tahun. Sementara riwayat kesehatan juga sangat menentukan apakah cadet bisa diterima atau tidak sehingga nantinya dapat melakoni profesinya dengan baik. Jika mengalami banyak masalah, misalnya mata minus, gigi berlubang,  tinggi & berat badan tidak sesuai, dan berbagai persoalan lainnya maka hal ini perlu dilakukan penanganan terlebih dahulu supaya bisa lulus. Yang terakhir ialah riwayat pendidikan calon penerbang. Utamanya mesti berasal dari SMA dengan jurusan IPA atau SMK penerbangan agar sedikit banyaknya telah memiliki pengetahuan seputar penerbangan. Terlebih untuk sekolah pilot negeri, umumnya dipersyaratkan dengan jurusan IPA. Nah, bila ingin mencapai cita-cita sebagai pilot, upayakan mengambil jurusan IPA sewaktu duduk di bangku SMA.

Peluang kerja

Apapun sekolah yang ditekuni tujuannya adalah karir yang ingin dicapai. Dalam dunia penerbangan peluang kerja relatif besar karena setiap tahun dunia membutuhkan pilot. Banyaknya didirikan maskapai penerbangan baru dan meningkatnya ekonomi masyarakat menjadi alasan mengapa kesempatan kerja terbuka luas. Namun, perlu diketahui bahwa lulus dari sekolah pilot tidak ada jaminan untuk langsung bekerja di airline. Dengan kata lain, harus memasukkan lamaran terlebih dahulu dan mampu melewati proses seleksi dengan para pesain lainnya. Jika tidak tidak memenuhi kriteria yang dibutuhkan oleh maskapai penerbangan, maka akan dinyatakan gugur atau tidak diterima.

Resiko

Meski gaji pilot terdengar menggiurkan yang mencapai puluhan juta rupiah per bulan dan bisa keliling dunia secara gratis, akan tetapi profesi pilot memiliki resiko yang amat besar. Pilot yang memiliki jam terbang tinggi memang bisa naik jabatan, namun akibatnya rentan terkena kanker kulit dan dehidrasi karena kondisi cuaca. Selain itu pula, banyak resiko dalam penerbangan seperti cuaca buruk, turbulensi pesawat, dan lain sebagainya yang bahkan bisa membahayakan keselamatan tak hanya pada dirinya sendiri tetapi juga kru pesawat dan para penumpang.

Itulah hal-hal seputar dunia penerbangan yang wajib diketahui oleh calon pilot. Setiap profesi tentu punya resiko, untuk itu cita-cita yang ditanam mesti dari kemauan sendiri bukan dari paksaan orang lain agar bisa menjalaninya dengan nyaman.

Posted in Pilot | Tagged , | Leave a comment

Pilih Sekolah Pilot Berkualitas, Kenapa Tidak?

pilih sekolah pilot berkualitas

Salah satu cara untuk dapat mewujudkan keinginan menjadi seorang pilot tentunya harus lulusan dari sekolah pilot terlebih dahulu. Meskipun ada banyak sekolah pilot, tapi bukan berarti Anda tidak teliti dalam memilih sekolah pilot. Hal ini dikarenakan jika Anda tidak teliti, maka bisa membuat Anda rugi nantinya. Anda bisa rugi secara materi dan juga tenaga. Oleh karena itu, sebelum Anda memutuskan untuk pilih sekolah pilot ada baiknya mencari tahu terlebih dahulu mengenai latar belangkang sekolah. Jika dari segi latar belangkan saja sudah tidak bagus, tentunya kedepannya tidak akan bagus.  Hindari memilih sekolah pilot yang baru berdiri karena sekolah yang baru berdiri bisa saja fasilitas yang disediakan tidak memadai, instruktur kurang profesional, dan lain sebagainya. Jika Anda tidak memilih sekolah pilot yang berkualitas, maka Anda bisa lulus tidak sesuai dengan waktu yang telah di tentukan. Untuk itu, Anda harus pilih sekolah pilot yang berkualitas. Memilih sekolah pilot yang berkualitas, kenapa tidak?

Mempercepat kelulusan

Sekolah pilot yang berkualitas merupakan sekolah yang dipilih banyak orang. Hal ini dikarenakan dengan memilih sekolah pilot yang berkualitas, tentunya fasilitas dan lain sebagainya akan tersedia. Nah, salah satu hal yang terpenting saat memilih sekolah baik sekolah pilot maupun sekolah lainnya, tentunya kualitas dari sekolah penting. Mengapa? Karena dengan masuk sekolah pilot yang memiliki kualitas baik, tentunya akan membuat siswa menjadi siswa yang baik. Selain itu, dengan adanya sekolah pilot yang berkualitas dan didukung oleh fasilitas memadai, tentunya mempercepat kelulusan. Sekolah pilot yang tidak berkulitas bisa saja fasilitas yang disediakan kurang menjamin dan kurang memadai. Jika ini terjadi, maka siswa akan lulus tidak tepat waktu. Oleh karena itu, pilihlah sekolah pilot yang berkualitas agar mempercepat kelulusan Anda.

Menghindari jadi siswa pilot gagal

Adapun dampak yang bisa terjadi jika tidak memilih sekolah pilot berkualitas adalah Anda bisa menjadi siswa pilot yang gagal. Maksunya Anda tidak bisa menyelesaikan sekolah lantaran sekolah tutup salah satunya. Ini bisa saja terjadi akibat masalah keuangan atau juga hal yang lain. Jika hal ini terjadi, tentunya Anda akan rugi bukan. Oleh karena itu, Anda harus memilih sekolah pilot yang berkualitas. Dengan memilih sekolah pilot yang berkualitas, maka ini bisa menjadi cara untuk menghindari menjadi siswa pilot yang gagal. Adapun caranya Anda bisa mencari tahu dari internet atau juga dari para alumni mengenai sekolah pilot yang akan dipilih. Pilih juga sekolah pilot yang sudah berdiri cukup lama sekitaran 3 tahun lebih. Dengan Anda memilih sekolah pilot yang telah lama berdiri, maka Anda akan lebih mudah untuk mencari informasi.

Memiliki peluang gabung di maskapai

Tidak jarang juga sekolah pilot yang memiliki kualitas baik menjalin hubungan kerjasama dengan maskapai penerbangan. Jika Anda memilih sekolah yang seperti ini, maka memberikan keuntungan bagi Anda. Adapun keuntungan yang didapat oleh Anda dengan memilih sekolah pilot yang berkualitas, maka Anda memiliki peluang untuk bisa bekerja di maskapai penerbangan. Ini dikarenakan pihak penerbangan tentunya akan merekrut pilot yang memiliki jiwa pemberani dan lulusan dari sekolah pilot berkualitas.

Memilih dan mencari sekolah pilot yang berkualitas merupakan hal yang penting agar nantinya tidak membuat Anda merasa kecewa. Nah, mudah-mudahan informasi di atas bermanfaat buat Anda semua.

 

 

Posted in Sekolah Pilot | Tagged , | Leave a comment

Konsultasi dengan Konsultan Sekolah Pilot, Apa Pentingnya?

Konsultasi dengan Konsultan Sekolah PilotSekolah pilot, salah satu sekolah yang dipandang prestisius oleh banyak orang. Menjadi sebuah kebanggaan tersendiri jika bisa masuk ke sekolah pilot pasca lulus dari jenjang pendidikan setingkat SMA (minimal berusia 17 tahun). Ini yang menjadi alasannya: biaya pendidikan di sekolah pilot terbilang mahal lebih kurang 600 jutaan (tapi biaya pendidikan ini bisa dicicil selama masa pendidikan), ada biaya pendaftaran sekitar 7 sampai 13 jutaan biasanya sudah termasuk MedEx, TOEIC, dan psikotes (umumnya tidak dikembalikan kalau tidak lolos, tapi bisa diulang tes yang tidak lolos), dan setelah lulus berpeluang untuk langsung bekerja di airline meski belum langsung menjadi pilot tapi menjadi second officer terlebih dahulu. Berencana masuk sekolah pilot? Disarankan untuk konsultasi dengan konsultan sekolah pilot. Apa pentingnya?

Mendapatkan informasi tentang sekolah tujuan

Kalau kamu sudah punya rencana masuk sekolah pilot, pasti ada sekolah pilot yang jadi tujuan kamu nantinya, bukan begitu? Terkadang, informasi yang kamu dapatkan tentang sekolah pilot tujuan tersebut sangat minim sehingga masih ada keraguan untuk memilihnya. Dengan konsultasi ke konsultan sekolah pilot, kamu bakal dapatkan informasi yang lebih detail tentang sekolah pilot tujuan. Misalnya mengenai 2 informasi berikut yang sangat menunjang waktu kelulusan kamu:

  • Bandara tempat latihan terbang. Apakah sekolah pilot tujuan punya bandara tempat latihan terbang sendiri, shared dengan sekolah pilot lain, atau justru shared dengan pesawat komersil? Kalau konsultan pendidikan memberikan informasi bahwa sekolah pilot tujuan tidak punya bandara tempat latihan sendiri, sebaiknya pikirkan lagi. Selain akan mengeluarkan biaya transportasi ke bandara tempat latihan, berbagi tempat latihan terbang bakal buat kamu lambat lulus bahkan jam terbang yang kamu dapatkan bisa tidak utuh.
  • Pesawat latih. Berapa pesawat latih yang dimiliki sekolah pilot tujuan? Idealnya, perbandingan antara pesawat latih dengan siswa adalah 1:5. Kalau konsultan pendidikan menginformasikan total pesawat latih sekolah pilot tujuan terbatas, sebaiknya jangan dipilih. Kalau sudah begitu, kamu harus mengantri untuk mendapatkan latihan penerbangan dengan pesawat sungguhan. Alhasil, waktu kelulusan lebih lama.

Mendapatkan rekomendasi sekolah pilot terbaik

Apabila sekolah pilot tujuan ternyata banyak memiliki kelemahan, konsultan sekolah pilot tentunya bakal memberikan rekomendasi sekolah pilot lainnya yang dianggap terbaik (bisa disesuaikan dengan kondisi ekonomi, kemampuan akademik, keinginan kamu, atau kebaikan kamu pasca menjadi lulusan). Misalnya, dari sisi banyaknya cicilan biaya pendidikan yang ditawarkan yang mana bisa dicicil sebanyak 15 kali sebelum menyelesaikan masa pendidikan, biaya pendaftarannya gratis, kurang dari 1 tahun belajar karena fasilitasnya memadai, rata-rata 97% lulusannya telah bekerja, ada program MER (Multi Engine Rating) yang bisa tidak di-training lagi saat melamar kerja, tidak ada tes akademik, tidak mesti dari jurusan IPA, dan lain sebagainya.

Memahami syarat sekolah pilot

Syarat-syarat masuk sekolah pilot belum terlalu jelas? Tanyakan ini pada konsultan sekolah pilot. Biasanya konsultan sekolah pilot bekerjasama dengan banyak sekolah pilot sehingga informasi yang didapatkan lebih valid. Secara umum, berikut beberapa syarat masuk sekolah pilot:

  • Berusia minimal 17 tahun & maksimal 35 tahun atau telah lulus dari SMA/sederajat. Meski sudah menikah tidak masalah.
  • Punya tinggi badan minimal 160 cm untuk pria atau wanita.
  • Punya badan sehat tepatnya tidak punya penyakit jantung, epilepsi, & buta warna. Untuk penyakit lainnya, masih berpeluang diterima. Kalau punya mata minus gak masalah, batas maksimalnya minus 3 (tapi disarankan operasi LASIK dahulu). Untuk silinder batasnya 1.
  • Punya kemampuan bahasa Inggris. Kalau masih standar disarankan untuk mengikuti kursus terlebih dahulu.
Posted in Sekolah Pilot | Tagged , | Leave a comment

Syarat Dasar untuk Menjadi Seorang Pilot

syarat dasar jadi pilot

Menjadi pilot merupakan keinginan banyak orang. Hal ini dikarenakan menjadi pilot memiliki kebangaan tersendiri. Selain memiliki kebangaan tersendiri, faktor lain yang membuat orang tertarik menjadi  pilot karenakan pekerjaan yang menjanjikan. Namun, dibalik itu semua menjadi seorang pilot memiliki tanggung jawab yang besar. Oleh karena itu, menjadi seorang pilot harus melalui berbagai rangkaian tes terlebih dahulu. Jika Anda tidak bisa melewati tes, maka Anda bisa gagal menjadi seorang pilot. Untuk Anda yang ingin menjadi pilot, langkah pertama Anda harus masuk sekolah pilot terlebih dahulu. Pilih sekolah pilot yang memiliki reputasi bagus agar tidak membuat Anda rugi. Namun, sebelum membahas lebih lanjut mengenai sekolah pilot. Bagi Anda yang ingin menjadi seorang pilot, maka berikut ini syarat dasarnya:

Berpendidikan

Yang harus dipersiapkan atau syarat pertama menjadi seorang pilot Anda harus berpendidikan. Berpendidikan disini maksudnya, Anda harus menempu pendidikan di sekolah pilot terlebih dahulu. Dengan Anda menempu pendidikan di sekolah pilot, maka Anda akan belajar banyak mengenai dunia penerbangan. Baik itu belajar secara teori dan juga praktek. Dengan Anda belajar secara praktek, maka Anda akan mengetahui bagaimana menerbangkan pesawat dengan baik. Namun, Anda tidak harus pintar praktek saja, tapi juga harus pintar secara teori agar semuannya seimbang. Selain itu, Anda harus menguasai bahasa Inggris karena masuk sekolah pilot dan menjadi pilot salah satu syarat dasar Anda harus bisa bahasa Inggris. Hal ini dikarenakan menjadi seorang pilot harus bertatap langsung dengan orang-orang dari berbagai negara. Selain itu, komponen dan informasi yang diberikan oleh pihak ATC menggunakan bahasa Inggris. Selain bahasa Inggris, Anda juga harus pandai berhitung.

Kesehatan menjamin

Menjadi seorang pilot merupakan profesi yang cukup berbahaya dan memiliki tanggung jawab kepada penumpang. Syarat dasar kedua  menjadi seorang pilot, Anda harus memiliki kesehatan yang menjamin. Mengapa? Karena menjadi pilot memerlukan keberanian dan memiliki mental yang kuat. Ini dikarenakan seorang pilot harus bekerja di udara yang memiliki tekana udara yang cukup berbahaya. Adapun seorang pilot harus memiliki kesehatan yang terjamin, seperti mata, telinga, gigi, dan lain sebagainya. Bagi Anda yang ingin menjadi pilot dan memiliki masalah mengenai kesehatan ada baiknya untuk cepat ditindak lanjut. Misalnya, gigi Anda ada yang berlubang, maka cepatlah untuk menambalnya. Selain itu, jika Anda mengikuti tes untuk menjadi seorang pilot, maka Anda harus cukup istirahat jangan begadang.

Lisensi lengkap

Menjadi pilot tidak hanya berpendidikan dan memiliki kesehatan yang menjamin. Untuk menjadi pilot harus memiliki lisensi yang lengkap. Lisensi sendiri digunakan sebagai surat izin bagi seorang pilot. Jika Anda tidak memiliki lisensi, tentunya Anda tidak bisa untuk menjadi seorang pilot. Adapun lisensi dasar yang harus dimiliki oleh seorang pilot adalah PPL, CPL. dan ATPL. Setipa lisensi yang ada itu, memiliki kegunaan yang berbeda beda. Jika Anda ingin menjadi seorang pilot yang membawa pesawat sendiri, maka Anda harus memiliki lisensi PPL. Sedangkan seorang pilot dengan memegang lisensi CPL (Commercial Pilot License) dapat bekerja dengan dibayar seperti pilot dimaskapai penerbangan. Lisensi ATPL (Airline Transport Pilot License) merupakan surat izin yang diberikan pada pilot yang bekerja di airlines dan sudah memiliki jam terbang terjadwal.

Nah, itulah beberapa sayar dasar bagi Anda yang ingin menjadi seorang pilot. Semoga bermanfaat buat Anda semua.

Posted in Pilot | Tagged , , , | Leave a comment